記者26日從2020年全國交通運輸工作會(huì )議上獲悉，2020年，交通運輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬(wàn)億元，民航投資900億元。

同時(shí)，在2019年實(shí)現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路基礎上，2020年實(shí)現具備條件的鄉鎮和建制村通客車(chē)，集裝箱鐵水聯(lián)運量增長(cháng)12%以上，鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達到98%。

2020年是全面建成小康社會(huì )和“十三五”規劃的收官之年，是加快建設交通強國的緊要之年�！拔覀円獙�標對表、理清總賬、掛圖作戰，著(zhù)力抓重點(diǎn)、補短板、強弱項，全面確保完成各項目標任務(wù)�！苯煌ㄟ\輸部部長(cháng)李小鵬說(shuō)。

補短板、穩投資是服務(wù)做好“六穩”工作的重要舉措。2019年交通運輸部加大基礎設施補短板力度，多措并舉穩投資，預計全年完成交通固定資產(chǎn)投資32135億元，其中鐵路、公路水路、民航分別完成投資8000億元、23185億元、950億元，預計新增鐵路8000公里、公路33萬(wàn)公里，高等級航道385公里、民用運輸機場(chǎng)5個(gè)，郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和智能投遞終端建設加快，為經(jīng)濟平穩運行提供了有力支撐。

此次會(huì )議指出，2020年將從加強戰略性基礎設施建設、推動(dòng)基礎設施網(wǎng)絡(luò )化著(zhù)手，加快補齊短板。據了解，具體的項目包括：加快推進(jìn)重慶至昆明、和田至若羌等鐵路項目建設，推動(dòng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)港口、物流園區及大型工礦企業(yè)；啟動(dòng)建設一批國家高速公路、普通國道待貫通路段項目和擁擠路段擴容改造；改善內河航道1200公里，加快推動(dòng)引江濟淮航運工程、長(cháng)江口南槽航道治理一期等重點(diǎn)工程，提升沿海港口重點(diǎn)貨類(lèi)裝卸能力；加快成都天府機場(chǎng)等項目建設。

更重要的是要促進(jìn)融合發(fā)展�！疤嵘�基礎設施網(wǎng)絡(luò )連通暢通和銜接轉換水平，提升綜合交通樞紐發(fā)展質(zhì)量，完善港站樞紐集疏運體系，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率�！崩钚※i稱(chēng)，2020年要依托大型樞紐建設，促進(jìn)臨空、臨港經(jīng)濟發(fā)展。加快“快遞進(jìn)廠(chǎng)”進(jìn)程，推進(jìn)紅色旅游公路、旅游主題公路服務(wù)區、旅游航道等建設，完善交通設施旅游服務(wù)功能。

強弱項則將著(zhù)力惠民生、強服務(wù)、降成本。中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出，2020年要落實(shí)減稅降費政策，降低企業(yè)用電、用氣、物流等成本。對于降低物流成本，交通運輸部提出，新的一年要大力發(fā)展多式聯(lián)運，啟動(dòng)第四批多式聯(lián)運示范工程建設；鞏固落實(shí)港口降費措施；精簡(jiǎn)鐵路貨運雜費項目；新建改建公路服務(wù)區公共廁所600個(gè)，新增建設100個(gè)“司機之家”；保持民航航班正常率80%以上。記者獲悉，預計2019年交通領(lǐng)域降低物流成本800億元，民航減稅降費預計達90億元。